평일 아침 일찍 주택가 거리에 서서 쓰레기 수거차가 지나갈 때까지 기다려 본 적이 있다면, 뒤편에 큰 쓰레기통이 달린 일반 픽업트럭이 아니라는 점을 눈치챘을 것입니다. 이러한 견고한 작업대는 수백 파운드의 폐기물을 들어올리고, 공간을 절약하기 위해 압축하고, 좁은 주택가 거리를 탐색하는 동시에 몇 년 동안 신뢰성을 유지하는 등 특정하고 힘든 작업을 위해 제작되었습니다. 10년 넘게 쓰레기차 공급업체로 활동해 온 저는 "이 트럭은 어떤 종류의 변속기를 사용하나요?"라는 질문을 항상 받습니다. 모든 경우에 적용되는 일률적인 답변은 아닙니다. 크기, 사용 사례 및 작업 환경에 따라 특정 변속기가 다양한 유형의 쓰레기 트럭에 적합한 데는 타당한 이유가 있습니다.
쓰레기 수거차의 핵심 작업부터 시작해 보겠습니다. 왜냐하면 그것이 변속기를 포함하여 트럭 설계의 모든 부분을 주도하기 때문입니다. 한 번에 몇 시간 동안 고속도로를 순항하는 세미 트럭과 달리 쓰레기 수거 트럭은 한 교대로 수백 번 정차하고 출발합니다. 주거용 사이드 로더는 쓰레기통을 줍기 위해 50피트마다 멈출 수 있는 반면, 장거리 압축기는 경로 사이에 더 많은 지면을 덮을 수 있습니다. 그들은 또한 무거운 짐을 운반합니다. 일부는 10, 20, 심지어 22입방미터의 폐기물을 담을 수 있는데, 이는 가득 찼을 때 수만 파운드에 달합니다. 변속기는 그 무게를 감당해야 하며, 동시에 운전자가 효율적으로 작동하기 쉬워야 합니다. 많은 쓰레기 수거 트럭 운전자가 10시간 이상 교대 근무를 하며 운전대를 잡고 있기 때문입니다.
먼저 쓰레기 수거차 세계에서 여전히 자리를 잡고 있는 수동 변속기, 특히 더 작고 컴팩트한 모델에 대해 이야기해 보겠습니다. 상업용 또는 소규모 주거용 경로에 사용되는 10~15입방미터 크기의 압축기 또는 후크리프트 트럭과 같은 많은 보급형 또는 소형 쓰레기 트럭은 수동 변속기를 사용합니다. 왜? 간단하고 내구성이 뛰어나며 문제가 발생하더라도 수리 비용이 저렴합니다. 수년간 이 사업에 종사해 온 운전자의 경우 수동 변속기를 사용하면 정밀한 제어가 가능해 좁은 도시 거리를 탐색하거나 좁은 진입로에서 후진하는 데 도움이 됩니다. 예를 들어, Dongfeng 10m3 쓰레기 압축기 트럭은 소규모 도시 경로에서 인기 있는 선택이며, 많은 운전자는 밀집된 지역에서 필요한 저속 기동을 위해 수동 변속기를 선호합니다. 즉, 수동 변속기에는 단점이 있습니다. 작동하는 데 더 많은 기술이 필요하고 운전자는 오랜 시간 동안 반복적으로 기어를 변속해야 피로감을 느낄 수 있습니다. 공급업체로서 우리는 여전히 예산이 부족하거나 매우 오래되고 좁은 도로가 있는 지역에서 운영되는 고객을 위해 수동 변속기를 제공하고 있지만 요즘에는 자동화 옵션에 대한 수요가 더 많아지고 있습니다.
다음으로, 현대 쓰레기 수거차의 주력 제품인 자동 수동 변속기(AMT)는 반자동 변속기라고도 합니다. 이는 오늘날 중대형 쓰레기 수거 트럭에서 볼 수 있는 가장 일반적인 유형의 변속기이며 그럴 만한 이유가 있습니다. AMT는 두 가지 장점을 모두 취합니다. 수동 변속기의 기계적 단순성과 견고함을 갖추면서도 클러치와 기어 변속을 자동화하므로 운전자가 이를 수행할 필요가 없습니다. 쓰레기 수거 트럭 운전자에게 이것은 판도를 바꾸는 일입니다. 그들은 교대당 500번 기어를 변속하는 대신 탐색, 보행자 감시, 리프트 암 작동에 집중하여 쓰레기를 줍는 데 집중할 수 있습니다. AMT는 저속에서 부드럽게 변속하도록 프로그래밍되어 있어 지속적인 정지와 이동을 완벽하게 처리하여 트럭 엔진과 변속기의 마모를 줄입니다. Dongfeng 15m³ 쓰레기 압축기 트럭을 살펴보겠습니다. 이 트럭은 주거용 및 소규모 상업용 도로 모두에 적합한 중형 모델이며 대부분의 고객을 위해 AMT로 사양을 지정했습니다. 15입방미터의 전체 하중을 처리할 수 있을 만큼 내구성이 뛰어나고, 저속 변속이 원활하며, 운전자는 하루 종일 클러치를 작동할 필요가 없다는 점을 좋아합니다. 또 다른 예로는 건설 현장이나 대형 아파트 단지에서 롤오프 쓰레기통을 운반하는 데 사용되는 Dongfeng 16톤 Hooklift 쓰레기 수거 트럭이 있습니다. AMT는 비어 있거나 가득 찬 롤오프 상자의 추가 중량을 처리하도록 제작되었으므로 무거운 짐을 운반할 때에도 정지 상태에서 원활하게 가속하고 작업 현장 간 도로에서 효율적으로 이동할 수 있습니다.
그런 다음 덜 일반적이지만 매우 특정한 유형의 쓰레기 트럭에 사용되는 자동 변속기가 있습니다. 상업 폐기물이나 산업 폐기물과 같은 중부하 작업 경로에서 작업하는 대형, 고용량 압축기 트럭에서 전자동 변속기를 찾을 수 있습니다. AMT와 완전 자동의 주요 차이점은 완전 자동은 클러치 대신 토크 컨버터를 사용하므로 극도로 낮은 속도에서 보다 정확한 동력 전달이 가능하다는 것입니다. 무거운 폐기물을 들어올리거나 매우 거친 현장을 탐색하는 트럭의 경우 추가 제어가 그만한 가치가 있습니다. 22m3 대용량 쓰레기 압축기 트럭은 수천 채의 가정에서 단일 경로로 쓰레기를 수거해야 하는 지방자치단체나 폐기물 관리 회사를 위해 제작된 당사의 가장 큰 모델 중 하나입니다. 완전 자동 변속기를 사용하여 대량의 쓰레기를 압축하는 데 필요한 느리고 꾸준한 움직임을 처리할 수 있으며, 고속도로나 이웃 사이의 혼잡한 간선 도로에서의 장시간 교대에도 안정적입니다. 완전 자동의 단점은 AMT보다 더 복잡하고 수리 비용이 더 높으며 연료 효율성이 약간 낮다는 것입니다. 따라서 우리는 특정 경로에 대해 추가 토크와 제어가 정말로 필요한 고객에게만 권장합니다.
또한 폐기물 관리 분야에서 점차 성장하고 있는 동물 폐기물용으로 설계된 사이드 로더 트럭을 위한 특별한 경우도 있습니다. 동물 배설물은 일반 가정 쓰레기보다 무겁기 때문에 흘리거나 냄새가 나지 않도록 주의해서 처리해야 합니다. FAW 17m3 동물 폐기물 사이드 로더 트럭은 이러한 목적을 위해 특별히 제작되었으며 강화된 기어박스가 있는 특수 AMT를 사용합니다. 사이드 로더의 리프트 암은 농장이나 사육장에서 크고 무거운 통을 들어올리므로 변속기는 미끄러짐 없이 추가 토크를 처리할 수 있어야 합니다. AMT의 자동화는 또한 운전자가 기어를 반복적으로 변속하는 대신 압축 챔버로 직접 용기를 비우도록 설계된 사이드 로더 메커니즘 작동에 집중할 수 있음을 의미합니다. 우리는 엔지니어링 팀과 긴밀히 협력하여 이 트럭의 변속기를 맞춤화했습니다. 왜냐하면 동물 배설물 경로에는 비포장 도로를 가다 가며 운전하고, 무거운 짐을 처리하고, 습하거나 진흙이 많은 환경에서도 신뢰성을 유지해야 하는 등 고유한 요구 사항이 있기 때문입니다.
이제 쓰레기 수거 트럭이 일부 승용차에 사용되는 CVT(무단 변속기)를 사용하지 않는 이유가 궁금할 것입니다. 간단한 대답은 내구성입니다. CVT는 쓰레기 수거차의 무거운 토크와 지속적인 변속으로 인해 미끄러지거나 마모될 수 있는 벨트 또는 풀리 시스템을 사용합니다. 쓰레기 트럭은 가득 찼을 때 30,000~40,000파운드에 달하는 짐을 운반하며, 변속기는 1년에 걸쳐 그 무게를 수천 번 처리해야 합니다. AMT와 매뉴얼은 이러한 종류의 사용을 견딜 수 있는 보다 견고한 기계 설계를 가지고 있는 반면, CVT는 그러한 수준의 힘든 작업을 위해 제작되지 않았습니다. 우리는 몇 년 전에 소형 프로토타입 압축기에서 CVT를 테스트했지만 사용 후 6개월이 지나면 벨트가 늘어나 교체가 필요해졌습니다. 이는 연료 효율성 향상으로 절약되는 것보다 가동 중지 시간과 수리 비용이 훨씬 더 많이 드는 일이었습니다. 따라서 현재 CVT는 일반 쓰레기 수거 트럭 사용에는 실용적이지 않습니다.
공급업체로서 우리는 지난 10년 동안 변속기 기술이 어떻게 발전했는지 확인했으며, 이는 모두 쓰레기 수거 트럭의 신뢰성과 연료 효율성을 높이고 운전자가 쉽게 작동하도록 만드는 것과 관련이 있습니다. 몇 년 전만 해도 거의 모든 쓰레기 수거차에는 수동변속기가 있었지만 지금은 우리가 판매하는 모델의 80%가 AMT를 탑재하고 있습니다. 이러한 변화는 폐기물 관리 회사가 가동 중지 시간을 줄이고 운전자를 행복하게 유지하는 데 중점을 두고 있기 때문입니다. 피로한 운전자는 더 많은 실수를 저지르며, 수리가 덜 필요한 트럭은 주머니에 더 많은 돈을 의미합니다. 또한 우리는 고객과 긴밀히 협력하여 고객의 특정 요구에 맞는 올바른 변속기를 제공합니다. 작은 마을에 좁은 거리가 있는 주거용 도로만 있는 경우 Dongfeng 10m³ 쓰레기 압축기 트럭용 수동 또는 기본 AMT를 권장합니다. 대도시에 매일 수천 파운드의 상업용 폐기물을 처리할 수 있는 트럭이 필요한 경우 전자동 변속기를 갖춘 22m3 대용량 쓰레기 압축기 트럭을 추천해 드립니다. 고객이 동물 배설물 또는 기타 특수한 무거운 화물을 처리하는 경우 FAW 17m3 동물 배설물 사이드 로더 트럭의 맞춤형 AMT가 가장 적합합니다.
결국 쓰레기 수거 트럭의 변속기는 단순한 부품이 아니라 트럭이 제 역할을 수행하는 방식의 핵심 부분입니다. 이는 운전자가 한 시간 안에 50개의 쓰레기통을 태우지 않고 집어들 수 있게 하고, 대형 압축기 트럭이 막히지 않고 좁은 골목길을 탐색할 수 있게 하며, 트럭이 10년 또는 15년 동안 안정적으로 작동할 수 있게 해 주는 것입니다. 귀하가 쓰레기 트럭 시장에 있는데 어떤 변속기가 귀하의 경로에 적합한지 확실하지 않은 경우, 우리가 도와드리겠습니다. 우리는 지방자치단체, 폐기물 관리 회사, 민간 운영업체와 협력하여 소형 후크리프트든 대형 압축기든 그들의 요구에 맞는 올바른 트럭을 찾습니다. 어떤 종류의 쓰레기 트럭이 귀하에게 가장 적합한 지에 대해 대화를 시작하려면 주저하지 마십시오.
참고자료:
- 시립 쓰레기 수거차의 대형 변속기 표준. 전국 폐기물 및 재활용 협회, 2022.
- “쓰레기 차량의 전송 기술.” 상용차 기술 보고서, Vol. 2021년 3월 18일.
- 상업용 차량 변속기의 내구성 테스트. 미국 트럭 협회, 2023.
- 틈새 폐기물 수집 애플리케이션을 위한 특수 변속기. 폐기물관리공학저널, Vol. 2022년 12월 2일.
